Avanza la refuncionalización del Canal Maldonado con la demolición de puentes dañados

Las tareas de refuncionalización del Canal Maldonado continúan en el tramo comprendido entre la calle Don Bosco y su desembocadura en la ría. En ese marco, se llevó adelante la demolición del puente ubicado sobre esa arteria, que había quedado gravemente afectado tras la inundación del 7 de marzo del año pasado.

Tanto este puente como el de Pampa Central serán reconstruidos en una etapa posterior, antes de avanzar con la recuperación integral y ampliación de la traza del canal.

Previo a estas intervenciones, fue necesario ejecutar trabajos de adecuación en las redes de gas y agua, con el objetivo de liberar la zona y permitir el desarrollo de las obras.

El canal constituye la principal vía de escurrimiento pluvial de Bahía Blanca y resultó completamente desbordado durante el temporal que provocó graves consecuencias en la ciudad.

El proyecto en marcha, financiado por el gobierno de la provincia de Buenos Aires, contempla una ampliación que permitirá triplicar la capacidad de transporte de agua hacia el estuario. Aunque eventos como el ocurrido en marzo de 2025 no son frecuentes, la obra busca mejorar la preparación ante posibles situaciones similares.

De cumplirse los plazos previstos, la restauración total del canal —desde el partidor en el Parque de Mayo hasta la ría— estaría finalizada en 2032.

En esta etapa también se proyecta la construcción de dos plazas de 26 metros de ancho, ubicadas a la altura de las calles Río Atuel y Jujuy, junto con seis pasarelas-plazoletas de entre 6,50 y 13 metros de ancho. Estas últimas estarán distribuidas a ambos lados de las vías del ferrocarril y en puntos estratégicos como Santa Cruz, Pampa Central, Líbano y Don Bosco.

El tramo actual de trabajos, iniciado en marzo, demandará aproximadamente un año para su ejecución completa.