Balestrasse “El paso bajo nivel ya empieza a mostrar la dimensión de una obra histórica”

El concejal de Somos y exsecretario de Obras Públicas de Junín, Marcelo Balestrasse, aseguró que el paso bajo nivel de calle Rivadavia ingresó en una etapa clave con el avance de las excavaciones y consideró que, una vez superada la parte más compleja de la construcción, los trabajos podrían acelerarse en los próximos meses.

En diálogo el edil explicó que la excavación que actualmente puede observarse representa apenas una parte de la magnitud total del proyecto.

«Ya se empieza a perfilar la rampa de descenso y la obra comienza a impactar por su dimensión. Lo que hoy se está excavando representa apenas un cuarto de todo lo que será el paso bajo nivel», señaló.

Balestrasse indicó que la obra registra un avance del 55% y sostuvo que, si no aparecen inconvenientes técnicos, el ritmo de ejecución será mayor al observado hasta ahora.

«Las etapas anteriores demandaban trabajos muy complejos de ingeniería y hormigón armado. A partir de ahora, si no surge ninguna sorpresa técnica, el avance debería ser más ágil», afirmó.

Luego, consultado sobre la altura del futuro túnel, el exsecretario de Obras Públicas llevó tranquilidad y aseguró que el proyecto cumple con todas las normas técnicas exigidas.

Explicó que el paso contará con la altura reglamentaria para permitir la circulación de camiones, colectivos, autobombas y otros vehículos de gran porte, por lo que descartó inconvenientes como los registrados en otros pasos bajo nivel del país.

Además, destacó que el diseño contempla espacios independientes para peatones y ciclistas.

«Habrá dos sendas laterales ubicadas aproximadamente dos metros por encima de la calzada vehicular, con acceso mediante rampas y escaleras. Los peatones y las bicicletas no compartirán el mismo espacio que los autos», explicó.

Procrear: «El Municipio no puede afrontar una inversión de esa magnitud»

Otro de los temas abordados fue la decisión del Gobierno nacional de avanzar con la subasta del predio donde se construían las 149 viviendas del Procrear.

Desde una mirada técnica, Balestrasse sostuvo que el Municipio no está en condiciones económicas de hacerse cargo de la finalización del proyecto.

«Estamos hablando de una inversión cercana a los 6.000 millones de pesos. Con ese dinero se podrían ejecutar numerosas obras de pavimento, agua, cloacas, iluminación o cordón cuneta. Es imposible que un municipio destine semejante monto únicamente a ese emprendimiento», sostuvo.

El concejal consideró que la Provincia podría haber asumido la continuidad del proyecto, aunque estimó que la decisión de llamar a subasta responde a un proceso previo de consultas con desarrolladores privados.

«Si el Gobierno nacional tomó esta decisión, entiendo que previamente habrá evaluado el interés del mercado inmobiliario. Nadie pone en marcha un proceso de estas características sin saber si habrá interesados», opinó.

No obstante, expresó su deseo de que quienes finalmente desarrollen el emprendimiento contemplen mecanismos que permitan ofrecer viviendas a valores accesibles para las familias.

Ruta 188: reiteró el reclamo por obras de seguridad

Por último, Balestrasse se refirió a los reclamos de los vecinos del barrio Ramón Carrillo por la falta de obras sobre la Ruta Nacional 188 y recordó que el Municipio viene impulsando gestiones desde hace varios años.

El edil explicó que durante su gestión al frente de Obras Públicas se elaboró un proyecto integral para mejorar la seguridad vial en el tramo urbano de la ruta, desde el Country de los Médicos hasta el barrio San Ignacio.

La propuesta incluía la construcción de rotondas, dársenas de ingreso y egreso, iluminación, guardarraíles y otras intervenciones destinadas a reducir el riesgo para quienes viven en los barrios ubicados sobre ese corredor.

«Es una preocupación que viene desde hace años. Hemos acompañado el reclamo de las sociedades de fomento y realizado gestiones tanto durante el gobierno de María Eugenia Vidal como en el de Alberto Fernández. El objetivo siempre fue que la Ruta 188 atraviese Junín de una manera más segura para todos los vecinos», concluyó.

Fuente: Diario La Verdad