El Concejo Deliberante se encamina a aprobar cambios en varias ciclovías

El Concejo Deliberante de Bahía Blanca se prepara para tratar un proyecto del Municipio que propone eliminar la ciclovía de la calle Yrigoyen, entre Zelarrayán y la avenida Napostá, y habilitar nuevamente el estacionamiento medido y pago sobre la mano izquierda.

La iniciativa no logró los votos necesarios para ser debatida en la sesión de este jueves, debido a que el bloque de La Libertad Avanza todavía no había definido su acompañamiento. Sin embargo, existe un acuerdo general para avanzar con el proyecto en la próxima sesión ordinaria, prevista dentro de dos semanas.

Desde el espacio libertario consideran que los cambios son convenientes, aunque señalaron que el expediente fue presentado pocas horas antes de la sesión y no tuvieron tiempo suficiente para analizarlo.

La ciclovía de Yrigoyen fue instalada en 2017 y su eliminación responde, en parte, a los reclamos de las cámaras comerciales, que solicitan mayores facilidades para estacionar vehículos particulares en el centro de la ciudad.

Qué cambios habrá en las ciclovías de Bahía Blanca

El proyecto municipal no contempla únicamente la eliminación de la traza de Yrigoyen, sino que también propone modificar otros recorridos destinados a ciclistas.

Uno de los cambios prevé establecer carriles prioritarios para bicicletas en los ejes Donado-Belgrano y O'Higgins-Alsina. En estos sectores, las sendas no estarán delimitadas con postes amarillos ni otras barreras físicas, por lo que también podrán circular automóviles.

Además, se proyecta retirar la ciclovía de Casanova, entre Fuerte Argentino y Cerrito, y trasladarla a uno de los senderos ubicados junto al arroyo Napostá. El nuevo recorrido se extenderá entre Casanova y el cruce ferroviario cercano a la calle San Andrés.

Otra modificación alcanzará a la traza de San Andrés, entre Cerrito y las instalaciones de la Universidad Nacional del Sur (UNS) en Altos de Palihue. En este caso, la ciclovía será trasladada a Jacksonville, paralela al Club de Golf, desde Cerrito hasta Payró.

Los cambios habían sido anunciados previamente por el Municipio, pero requieren la intervención del Concejo Deliberante debido a que implican modificaciones en ordenanzas vigentes.

Una nueva bicisenda conectará el centro con el Puerto

En paralelo, el Municipio anunció la construcción de una bicisenda diagonal hacia el Puerto, una obra que estará a cargo del Consorcio de Gestión del Puerto de Bahía Blanca.

El trazado tendrá una extensión aproximada de 6,3 kilómetros y buscará conectar el centro de la ciudad con el sector portuario.

Por otra parte, como parte del programa de movilidad impulsado por la gestión del intendente Federico Susbielles, se incorporaron bicicletas públicas en los parques de Mayo e Independencia y, posteriormente, en otros espacios públicos de la ciudad.

De esta manera, el proyecto municipal plantea una reorganización de distintos recorridos para ciclistas, con cambios en las trazas existentes y la incorporación de nuevos sectores de circulación.