El oficialismo marcó agenda en una intensa sesión del Concejo platense

El oficialismo marcó agenda en una intensa sesión del Concejo platense

La última sesión del Honorable Concejo Deliberante de La Plata dejó una extensa jornada de debate político donde el oficialismo logró marcar agenda en torno a dos de los temas más sensibles de la actualidad local: la situación del transporte público y la planificación patrimonial y urbana de la ciudad.

Con intervenciones de peso por parte de distintos concejales del bloque de gobierno, la jornada mostró un oficialismo activo en la defensa tanto del modelo de gestión municipal como de las políticas impulsadas por el Ejecutivo frente a los cuestionamientos de la oposición.

El tramo más intenso de la jornada se produjo durante el debate por el funcionamiento del transporte público de pasajeros, donde el concejal oficialista Sergio Resa encabezó la defensa del esquema actual y planteó que la problemática excede ampliamente al ámbito municipal.

Según expuso, la crisis del sistema responde a una problemática estructural de alcance nacional y no puede analizarse únicamente desde una óptica local.

“El transporte en todo el mundo es subsidiado. Si no existiera asistencia estatal, el costo real del boleto sería inaccesible para miles de vecinos”, sostuvo Resa, quien detalló que el valor técnico del pasaje ronda actualmente los 2.100 pesos, contemplando costos de combustible, salarios, mantenimiento y amortización de unidades.

La postura fue reforzada por el concejal Granillo Fernández, quien defendió el proceso licitatorio impulsado por el Ejecutivo municipal y remarcó que la adjudicación del servicio se realiza mediante procedimientos administrativos abiertos y reglamentarios.

“No se pueden inventar empresas que no existen. En una licitación pública participan quienes están en condiciones reales de prestar el servicio”, expresó.

Desde el oficialismo insistieron en que muchas de las críticas opositoras simplifican una problemática altamente compleja y advirtieron que eliminar subsidios implicaría trasladar el costo total del sistema directamente a los usuarios.

Patrimonio urbano: defensa de la identidad platense

Otro de los momentos destacados de la sesión se produjo durante el debate vinculado al patrimonio urbano, donde el oficialismo salió al cruce de cuestionamientos planteados por sectores del PRO respecto de las intervenciones urbanísticas y la preservación de espacios emblemáticos de la ciudad.

En ese marco, Sergio Resa defendió la visión integral que impulsa la actual gestión sobre el patrimonio arquitectónico platense y sostuvo que la discusión no debe limitarse únicamente a monumentos o plazas puntuales, sino comprender una mirada más amplia sobre el diseño urbano.

“El patrimonio cultural no es solamente una plaza; también son las veredas, la arquitectura, las fachadas, los materiales y la identidad completa de la ciudad”, manifestó.

Asimismo, remarcó la necesidad de que cualquier intervención o restauración respete criterios técnicos, materiales y estéticos acordes a la identidad histórica de la capital bonaerense.

Más allá de los expedientes administrativos y proyectos menores tratados durante la jornada, la sesión dejó como saldo político a un oficialismo decidido a consolidar una postura de defensa activa frente a las críticas opositoras, tanto en materia de servicios públicos como en la planificación estratégica de la ciudad.

Con transporte, patrimonio y obra pública como ejes centrales, el bloque oficialista volvió a mostrar alineamiento en torno a la defensa de la gestión municipal y dejó planteado que varios de estos debates seguirán profundizándose en próximas reuniones de comisión.