Intendentes evalúan denunciar a Caputo por fondos del impuesto a los combustibles y reclaman diálogo urgente

Intendentes de distintos puntos del país, nucleados en la Federación Argentina de Municipios (FAM), avanzan en la posibilidad de presentar una denuncia contra el ministro de Economía, Luis Caputo, por presunto incumplimiento de los deberes de funcionario público y eventual malversación de caudales.

La advertencia marca un cambio en la estrategia del reclamo, que hasta ahora se desarrollaba en el plano político. Los jefes comunales condicionaron la medida a una convocatoria urgente del Gobierno nacional a una mesa de trabajo que permita normalizar el flujo de fondos hacia los municipios. De no concretarse, anticipan que la presentación judicial será inminente.

En ese marco, la reciente protesta frente al Ministerio de Economía reflejó un giro en la postura de los intendentes, quienes decidieron apuntar directamente contra la gestión del presidente Javier Milei, sin la intermediación de los gobernadores.

Según plantean, la crisis financiera que atraviesan los municipios responde a decisiones del Gobierno nacional, entre ellas la caída de transferencias, la reducción de la coparticipación y la paralización de la obra pública.

El titular de la FAM e intendente de La Matanza, Fernando Espinoza, tuvo un rol clave en la articulación de la convocatoria, que reunió a dirigentes de diferentes espacios políticos, con predominio del peronismo bonaerense.

El foco del conflicto: el impuesto a los combustibles

El eje central del reclamo se vincula con el destino de los fondos provenientes del impuesto a los combustibles. De acuerdo con los intendentes, la normativa vigente establece que esos recursos deben destinarse al Fideicomiso de Infraestructura de Transporte, principalmente para obras viales.

Sin embargo, desde la FAM sostienen que esos fondos no están siendo transferidos en los niveles previstos. Además, señalan que parte de los recursos podría estar siendo redireccionada hacia operaciones financieras, como manejo de deuda, compra de divisas o estrategias de carry trade.

El planteo se apoya en estimaciones propias: aseguran que en el último año se recaudaron alrededor de 3,5 billones de pesos para ese fideicomiso. De ese total, unos 2,25 billones deberían haberse destinado a obras viales, pero afirman que solo se ejecutaron cerca de 1,2 billones, lo que implicaría un desfasaje aproximado de 1,15 billones de pesos.

Para los intendentes, esta diferencia no es solo una cuestión contable, sino que tiene impacto directo en el mantenimiento de rutas y en la seguridad vial.

Impacto social y económico en los municipios

Los jefes comunales advierten que la falta de recursos ya genera consecuencias concretas en los territorios. Según indicaron en un documento presentado ante el Ministerio de Economía, los municipios registran un incremento del 100% en la demanda de asistencia alimentaria, en un contexto en el que también denuncian la interrupción de envíos de alimentos por parte del Gobierno nacional.

A esto se suma el fuerte aumento en el precio de los combustibles, que repercute en los costos de transporte, logística y en los precios generales de la economía.

Asimismo, alertan sobre un deterioro en la actividad productiva, con cierre de empresas, caída del nivel de actividad y dificultades en las economías regionales. En este escenario, sostienen que los municipios se convierten en el primer nivel de contención frente a la crisis.