La Libertad Avanza pide informes sobre taxis y apunta a posibles irregularidades

El bloque de concejales de La Libertad Avanza presentó un pedido de informes para conocer la cantidad de legajos de taxis vigentes en Bahía Blanca y la nómina de sus propietarios, en el marco del debate sobre el funcionamiento del transporte público en la ciudad.

El impulsor de la iniciativa, Mauro Reyes, sostuvo que el objetivo es fortalecer el control y seguimiento de la actividad municipal en su vínculo con ciudadanos y privados. En ese sentido, remarcó que la información solicitada cobra relevancia ante la posibilidad de modificar ordenanzas vinculadas al transporte de personas.

El pedido está dirigido a la Agencia de Seguridad, Emergencia y Respuesta Inmediata y a la Subsecretaría de Movilidad Urbana y Transporte, a fin de que remitan un informe detallado con la nómina actualizada de propietarios de legajos de taxi —tanto actuales como anteriores—, incluyendo datos completos, vigencia, cantidad de taxis y remises en actividad y su correspondencia con los registros habilitantes.

Además, el concejal planteó que el seguimiento de las transferencias, el estado actual y la vigencia de los legajos, así como de las unidades en circulación, resulta clave para comprender la dinámica del mercado y evaluar posibles modificaciones regulatorias.

En paralelo, Mauro Reyes impulsa una reducción de tasas para taxistas y remiseros, con el objetivo de equilibrar las condiciones frente a los vehículos que operan a través de plataformas digitales. Según argumentó, algunos tributos municipales, como la tasa por Inspección de Seguridad e Higiene, no presentan una contraprestación clara ni guardan relación con su monto o variabilidad.

“El costo de tasas, contribuciones y otros pagos impacta directamente en la tarifa que pagan los usuarios, por lo que el Estado municipal incide en la desigualdad existente al momento de competir en este mercado”, afirmó.

La iniciativa se enmarca en la polémica generada tras la ordenanza sancionada a fines del año pasado, que regula la actividad de servicios de transporte mediante aplicaciones como Uber. Desde el sector de taxistas cuestionan que la normativa es flexible con las plataformas digitales y los deja en desventaja.

Por su parte, desde el espacio libertario sostienen que el mercado ya funciona de manera liberalizada y que imponer mayores restricciones podría afectar el desarrollo de nuevas fuentes de trabajo. Asimismo, deslizan que podría existir una concentración de legajos en pocas manos, lo que refuerza la necesidad de contar con información precisa.