La línea 148 dejó de operar y analizan redistribuir sus recorridos entre otras empresas

La histórica línea de colectivos 148, operada por la empresa El Nuevo Halcón S.A., dejó de funcionar tras varios meses de conflicto con sus trabajadores debido a problemas financieros que derivaron en el cierre de sus operaciones.

La compañía arrastraba dificultades económicas desde antes de fin de año y la situación se agravó en los últimos meses. Según denunciaron los empleados, desde enero no perciben el sueldo completo y tampoco cobraron aguinaldo ni vacaciones. En ese contexto, los paros a comienzos de cada mes se volvieron frecuentes hasta que finalmente se produjo la interrupción definitiva del servicio.

Frente a este escenario, la Secretaría de Transporte de la Nación comenzó a analizar alternativas para garantizar la continuidad de los recorridos que realizaba la línea en distintos puntos del sur del conurbano bonaerense.

Propuesta para redistribuir los recorridos

Entre las opciones que se evalúan aparece una propuesta presentada por el Grupo DOTA para hacerse cargo de parte del servicio.

El esquema planteado contempla que una empresa del grupo opere los ramales que llegan hasta San Francisco Solano, mientras que Expreso Quilmes asumiría los servicios con destino a Florencio Varela.

Si la iniciativa finalmente se concreta, alrededor de 380 trabajadores podrían conservar sus puestos de trabajo. Sin embargo, la continuidad laboral dependerá también de cómo se resuelva la deuda salarial que mantiene la empresa con su personal.

El cierre de la línea 148 abre así un proceso de reorganización del transporte en esa zona del conurbano, mientras las autoridades buscan garantizar la cobertura de los recorridos que quedaron sin servicio.