PLUSMAR reemplazará a TALP y asumirá el histórico recorrido entre La Plata y el noroeste bonaerense

La empresa PLUSMAR comenzará a operar desde este viernes 20 de febrero el corredor que durante seis décadas estuvo a cargo de Transporte Automotor La Plata (TALP), luego de que Unión Platense decidiera abandonar el servicio que conecta a La Plata con distintas ciudades del noroeste de la provincia.

Según se informó, PLUSMAR ofrecerá inicialmente tres servicios diarios y buscará modernizar el recorrido mediante la incorporación de unidades nuevas. A diferencia del esquema anterior —que solo contaba con opción semicama— la nueva operación incluirá coches de última generación con servicio cama ejecutivo, aunque en una primera etapa las tarifas se mantendrían bajo los valores vigentes.

Durante 60 años, TALP conectó La Plata con ciudades como Junín, Chivilcoy, Chacabuco, Mercedes, Suipacha y Lincoln. Con la llegada de PLUSMAR, el trayecto se extenderá hasta General Villegas, incorporando paradas en General Pinto y Florentino Ameghino.

La ampliación del servicio se da en un contexto de reducción y suspensión de algunos ramales ferroviarios del interior bonaerense. En ese marco, distintos sectores políticos y sociales reclaman obras de infraestructura para recuperar la conectividad ferroviaria y mejorar el estado de las vías.

Entre los casos más citados se encuentra la interrupción del servicio ferroviario entre Constitución y Bahía Blanca tras descarrilamientos registrados en los últimos años, así como la falta de fecha para la restitución del tren entre Retiro y Justo Daract, que conectaba municipios del interior provincial.

Así, la llegada de PLUSMAR representa una alternativa de transporte para miles de pasajeros que viajan por estudio, trabajo o trámites hacia la capital provincial y el Área Metropolitana de Buenos Aires, en un escenario donde la conectividad terrestre cobra cada vez mayor relevancia.