Susbielles detalló el plan de obras 2026 en la apertura de sesiones

El intendente Federico Susbielles enumeró y detalló el conjunto de obras en ejecución y las previstas para 2026 durante la apertura de sesiones ordinarias del Honorable Concejo Deliberante. El eje del mensaje estuvo puesto en la reconstrucción hidráulica, la infraestructura vial, el fortalecimiento escolar y la recuperación de espacios públicos.

Obras hidráulicas e hídricas

Se completaron tareas de limpieza en 14.000 metros del arroyo Napostá —desde el partidor hasta la desembocadura, incluyendo 4 kilómetros de entubado— con una inversión de $1.600 millones, que contempló restitución de terraplenes y saneamiento integral. En paralelo, avanza la reconstrucción y ampliación de 250 sumideros por $1.340 millones.

La Provincia adjudicó la demolición y construcción de nuevos puentes en Don Bosco, Pampa Central y el ferroviario, por $6.000 millones. Además, la Etapa 2 del nuevo canal Maldonado —más de $25.000 millones— abarcará desde la desembocadura hasta Don Bosco.

Se ejecuta el desagüe pluvial de Yapeyú (entre Los Adobes y Jorge Newbery) como parte de las obras de emergencia provinciales. El Plan Extraordinario de Reconstrucción Hidráulica, aprobado por el HCD y con apoyo de grandes empresas locales, prevé 13 intervenciones por $27.000 millones.

También se firmaron contratos para obras en Los Olivos y Villa Floresta ($1.681 millones), en av. San Martín de Cerri ($467 millones) y en calle Rizzo (Delegación Norte, $319 millones). En 2026 se licitarán pluviales en Cinco Esquinas (Villa Mitre), Láinez (barrio Taxistas, Oasis y aledaños) y obras para 17 de Agosto, Derby y barrios cercanos.

El Plan Multianual de Obras Hídricas —financiado por la Provincia, con inversión superior a USD 100 millones— finalizó el Acueducto de Impulsión Altos de Bahía; puso en marcha perforaciones en Bajo San José y Cabildo; concluyó el recambio del acueducto de 600 mm desde el Dique Paso de las Piedras a Grumbein; y habilitó un nuevo módulo compacto en Planta Patagonia, que incrementa 15% la capacidad de potabilización.

Obras viales y conectividad

Con $9.500 millones, la Provincia culminó la vinculación de la autovía Circunvalación Norte. Vialidad Provincial intervino en la autovía Raúl Alfonsín (más de $1.000 millones) para reparar losas dañadas.

En articulación con el Puerto de Bahía Blanca, se gestionan autorizaciones de Vialidad Nacional para intervenir en rutas de acceso a muelles. En 2025 se finalizaron las obras de acceso por el paso a nivel de Grümbein ($627 millones).

El Puerto avanzará con el recambio total de losas desde El Triángulo hasta el puente La Niña (más de $6.000 millones) y licitó la recomposición del acceso a Puerto Galván desde Vélez Sarsfield y los puentes de Loma Paraguaya (más de $5.500 millones).

Se ejecutan 85.000 metros de recambio de cañerías en centro y macrocentro para mejorar presión y reducir pérdidas; se construyen cisternas y estaciones de bombeo en Planta Patagonia y Bosque Alto, con acueducto hacia Los Chañares; y se trabaja en la rehabilitación del acueducto Brandsen–Undiano.

En el sector del Paso Urbano, junto al Puerto, se proyectan mejoras de transitabilidad una vez autorizada la intervención nacional.

En infraestructura urbana, en 2025 se licitaron 330 cuadras de asfaltado y repavimentación; en el bienio 2024–2025, 548 cuadras (más del doble del promedio 2015–2023). Además, se reacondicionaron más de 580 cuadras afectadas por la inundación. En 2026 comenzarán 140 cuadras de repavimentación, priorizando delegaciones.

Infraestructura escolar

Se destinó el 100% del Fondo Educativo a infraestructura. En 2025 se realizaron 98 obras (sumadas a 156 en 2024) por más de $1.200 millones.

Se culminó el jardín de Tierras Argentinas (más de $1.600 millones), se adquirió el edificio del CFI 1 ($314 millones) y se refaccionaron integralmente establecimientos de Cabildo (más de $1.183 millones). Avanzan la refuncionalización del Instituto Julio César Avanza y la Escuela 2; comenzó la recuperación de fachada (más de $700 millones) con etapas sucesivas hasta retirar el cerco perimetral vigente hace nueve años.

Se intervino en la Primaria 30 (Villa Rosas), Primaria 34 y Secundaria 36 ($248 millones). Se construye el Jardín 936 y se gestiona un edificio propio para el CFI 2. Con la Provincia, se iniciará el nuevo edificio de la Secundaria 38, anunciado por el gobernador Axel Kicillof.

El programa Orgullo Escolar concretó 254 obras en dos años. El Municipio sostendrá, junto al sector privado, financiamiento para equipamiento y reparaciones en escuelas técnicas y centros de formación.

Espacios públicos y renovación urbana

Se destacan la renovación de plaza Brown y plaza Rivadavia y, junto al Puerto, la nueva plaza del barrio Saladero. Se prioriza el eje Parque Boronat–Partidor del Parque de Mayo, Parque Independencia (con próximo inicio del Eco Parque), Parque Noroeste y accesos.

El plan “Bahía al Mar”, con el Consorcio del Puerto, busca recuperar la visión y el disfrute del frente costero. Además, se puso en valor la terminal San Francisco de Asís (más de $436 millones), mejorando estacionamiento, torre de control, sistema contra incendios e iluminación de dársenas.

El detalle presentado por Susbielles configura un programa de inversión con fuerte énfasis en resiliencia hídrica, conectividad y equipamiento social para 2026.