YPF analiza subir los combustibles tras el fin del congelamiento de precios

El congelamiento de los precios de los combustibles que dispuso YPF el pasado 1° de abril llegaría a su fin esta semana y en el sector ya anticipan un nuevo ajuste que impactaría nuevamente en el bolsillo de los trabajadores y en los costos del transporte.

La medida había sido aplicada en un contexto de fuerte volatilidad internacional producto de la guerra en Medio Oriente, situación que provocó una suba en el valor internacional del petróleo. Frente a ese escenario, la petrolera estatal decidió mantener sin cambios los precios de la nafta y el gasoil hasta el 15 de mayo para evitar un traslado inmediato a los surtidores.

Con el vencimiento de ese plazo cada vez más cerca, este lunes la conducción de la compañía mantendrá una reunión interna para definir qué ocurrirá con los valores de los combustibles. Dentro del sector petrolero consideran prácticamente inevitable un incremento para compensar el atraso acumulado durante los últimos meses.

La principal señal surgió del balance presentado por YPF ante inversores, donde la empresa calculó que durante abril el precio doméstico promedio de los combustibles, sin impuestos, fue de 90,5 centavos de dólar por litro, mientras que la paridad de importación alcanzó los 1,07 dólares por litro.

Según esos datos, tanto la nafta como el gasoil registrarían un atraso cercano al 15,5%, una estimación que también comparten otras compañías vinculadas a la actividad petrolera.

La posibilidad de nuevos aumentos mantiene en alerta a las cámaras de transporte, que siguen de cerca la discusión tarifaria en medio de la crisis que atraviesa el sector. Las empresas advierten que el incremento constante de los combustibles, sumado a la deuda que mantiene el Estado nacional, ya generó dificultades en la prestación de servicios y una reducción en la cantidad de unidades en circulación.

De concretarse un nuevo ajuste en los surtidores, también podría haber impacto en otros precios de la economía, en un contexto marcado por la caída del consumo y la pérdida del poder adquisitivo.