Alertan por posibles recortes en 104 líneas de colectivos: cómo podría afectar a los pasajeros

Los vecinos de Quilmes que utilizan el colectivo para trasladarse hacia la Ciudad de Buenos Aires podrían enfrentar mayores demoras a partir de este lunes 19 de octubre. Las cámaras empresarias del transporte advirtieron que la crisis de financiamiento del sector podría derivar en una reducción progresiva de las frecuencias de 104 líneas de jurisdicción nacional que circulan por el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA).

La situación impacta directamente en Quilmes, ya que entre los servicios alcanzados por la advertencia figuran recorridos habituales para los pasajeros de Quilmes, Bernal, Ezpeleta y San Francisco Solano. Las líneas 22, 85, 98, 148 y 159 aparecen en el listado difundido por las empresas, junto con otros servicios que conectan distintos puntos del conurbano bonaerense con la Capital Federal.

La línea 22 conecta Quilmes con Retiro y atraviesa Bernal, Avellaneda y distintos sectores porteños. Por su parte, la línea 98 une localidades como Don Bosco, Bernal, Quilmes y Ezpeleta con diferentes zonas de la Ciudad de Buenos Aires. La línea 148, en tanto, cuenta con ramales que llegan a San Francisco Solano y otros puntos del oeste del distrito desde Plaza Constitución.

Se trata de recorridos utilizados diariamente por trabajadores, estudiantes y vecinos que necesitan trasladarse para realizar trámites y cumplir con sus actividades cotidianas.

Las empresas advierten por el aumento de los costos

El reclamo fue presentado por las cámaras empresarias CEAP, CETUBA, CTPBA y CEUTUPBA, que cuestionaron la falta de actualización de los recursos destinados a sostener el funcionamiento del sistema de transporte.

En un comunicado conjunto, las entidades señalaron que los costos operativos aumentaron, mientras que los ingresos provenientes de las tarifas y las compensaciones estatales quedaron rezagados.

Entre los datos expuestos, las empresas señalaron que el boleto mínimo de las líneas nacionales permanece en $742,81 desde mayo, mientras que el costo estimado de un viaje sin subsidios asciende a $2.494,13.

Además, denunciaron una diferencia cercana a los $40.000 millones entre los ingresos proyectados y los efectivamente reconocidos durante el período comprendido entre junio y octubre.

Los servicios nocturnos, entre los primeros que podrían reducirse

Ante este escenario, algunas compañías evalúan comenzar con una disminución de las frecuencias nocturnas, cuando circulan menos unidades y las alternativas de transporte suelen ser más limitadas.

Una eventual reducción podría generar esperas más prolongadas en las paradas y complicaciones para quienes regresan de trabajar, estudian durante la noche o necesitan combinar el colectivo con el tren y otras líneas.

No obstante, la advertencia de las cámaras empresarias no implica que todos los servicios hayan interrumpido sus recorridos ni que exista un nuevo cronograma confirmado para cada ramal. El alcance de los posibles recortes dependerá de las decisiones que adopten las operadoras y de las negociaciones con las autoridades nacionales.

Reclaman una respuesta del Gobierno nacional

Las cámaras empresarias solicitaron una respuesta urgente del Gobierno nacional y manifestaron su disposición a continuar las conversaciones para evitar un mayor deterioro del servicio.

El conflicto genera preocupación entre los usuarios de la zona sur del conurbano, especialmente entre quienes dependen del transporte público para viajar diariamente desde Quilmes y sus localidades hacia la Capital Federal.

Mientras se define la situación, se recomienda a los pasajeros consultar los canales oficiales de cada línea y los sistemas de seguimiento de colectivos antes de salir, en particular si deben viajar durante la noche o en horarios de menor circulación.