Crisis en Fate: corte en Panamericana, presión política y negociación estancada por más de 920 despidos

Un nuevo episodio del conflicto en la industria del neumático se desarrolla esta mañana sobre la autopista Panamericana, mano hacia la Ciudad, a la altura de Victoria. Desde las primeras horas del día, trabajadores y manifestantes realizan un corte parcial en reclamo por el cierre de la histórica planta de Fate, que dejó sin empleo a más de 920 familias. La protesta se produce en la antesala del debate por la reforma laboral impulsada por el gobierno nacional de Javier Milei en el Senado.

Efectivos de Gendarmería se desplegaron en el lugar para impedir la interrupción total del tránsito. Por el momento, la circulación avanza con demoras por un solo carril habilitado. La medida coincide con una jornada nacional de apoyo a los trabajadores que mantienen un acampe frente a la fábrica.

En paralelo, desde el ámbito político comenzaron a multiplicarse los pronunciamientos. La senadora del Frente Renovador, Malena Galmarini, tuvo su debut en el Senado bonaerense con un proyecto centrado en el conflicto laboral. Acompañada por Valeria Arata y Marcos Pisano, presentó una iniciativa que manifiesta “profunda preocupación por la ola de despidos y el impacto de la reforma laboral del Gobierno nacional”, con especial énfasis en la situación de Fate.

“Detrás de cada despido hay miedo, angustia e incertidumbre. Hay familias que no saben cómo van a sostener su casa el mes que viene”, advirtió Malena Galmarini, quien cuestionó la política económica nacional y reclamó medidas para resguardar el empleo. El proyecto también solicita al Gobierno provincial reforzar herramientas de contención para los trabajadores despedidos y expresa solidaridad con las familias afectadas.

Negociación trabada entre Provincia, empresa y sindicato

El conflicto escaló luego de que la empresa Fate, perteneciente al grupo Madanes, evitara precisar qué condiciones requeriría para reabrir la planta. En la audiencia realizada esta semana en la Delegación Regional Tigre del Ministerio de Trabajo bonaerense, la firma cuestionó la participación de funcionarios provinciales y se limitó a responder: “La empresa no contesta”, dejando sin definiciones la posibilidad de una negociación concreta con la Provincia.

Frente a ese escenario, el Sindicato Único de Trabajadores del Neumático Argentino (SUTNA) elevó una nota formal al gobernador Axel Kicillof solicitando su intervención directa. Según el gremio, el mandatario afirmó estar al tanto de la situación y se comprometió a involucrarse personalmente para buscar una salida que incluya la reapertura de la fábrica y la preservación de los puestos laborales.

La conciliación obligatoria dictada por la Secretaría de Trabajo de la Nación mantiene en suspenso los despidos, aunque la empresa sostiene su decisión de no reactivar la producción. Los trabajadores continúan dentro de la planta mientras el sindicato insiste en establecer condiciones que permitan retomar la actividad.

La próxima audiencia virtual fue fijada para el miércoles 4 de marzo a las 11:00, fecha en la que se cumplirán 15 días desde el inicio de la conciliación obligatoria nacional. El panorama combina un conflicto administrativo por la jurisdicción, una disputa política con la intervención de Axel Kicillof y una pulseada gremial encabezada por el SUTNA, consolidando el caso Fate como uno de los focos más sensibles del deterioro industrial en la provincia de Buenos Aires.