Argentina y Estados Unidos lanzaron el Corredor Andes-Atlántico para impulsar inversiones en infraestructura

Los gobiernos de Argentina y Estados Unidos acordaron poner en marcha el Corredor Andes-Atlántico, una iniciativa destinada a fortalecer y modernizar la infraestructura que vincula sectores estratégicos de la economía argentina con los principales puertos del Atlántico y los mercados occidentales.

El lanzamiento se concretó durante la visita del presidente Javier Milei a Estados Unidos, donde el mandatario participó de la Asamblea General de las Naciones Unidas (ONU).

La iniciativa se enmarca en el vínculo entre las administraciones de Javier Milei y Donald Trump. Según lo establecido por ambos gobiernos, el nuevo corredor busca profundizar la cooperación en infraestructura, inversiones y cadenas de suministro consideradas estratégicas.

El programa apunta a facilitar inversiones públicas y privadas de largo plazo en transporte, energía e infraestructura digital, con Estados Unidos como uno de los socios centrales para el desarrollo de nuevos proyectos en Argentina.

En el área energética, el acuerdo contempla impulsar las exportaciones de petróleo y gas mediante inversiones y financiamiento estadounidense destinados a ferrocarriles, vías navegables, puertos, oleoductos y obras de generación y transmisión de energía.

También se prevé incorporar tecnología para mejorar la eficiencia de las operaciones y reforzar los estándares de ciberseguridad vinculados con las nuevas infraestructuras.

Financiamiento y participación estadounidense

Como parte de la iniciativa, Estados Unidos promoverá instrumentos de financiamiento y asistencia técnica a través de organismos como la Corporación Financiera de Desarrollo Internacional, el Banco de Exportación e Importación y la Agencia de Comercio y Desarrollo de ese país.

Además, se contempla la participación del sector privado estadounidense en los distintos proyectos que se desarrollen dentro del corredor.

Por su parte, Argentina manifestó su intención de continuar fortaleciendo el marco legal y regulatorio destinado a atraer inversiones extranjeras. En ese sentido, se plantea avanzar con reglas transparentes y previsibles para las concesiones de infraestructura y facilitar la participación de empresas y entidades financieras estadounidenses.

Ambos gobiernos también señalaron que buscarán profundizar la cooperación en materia de seguridad, inversión y cadenas de suministro. El Corredor Andes-Atlántico forma parte de la Asociación para la Infraestructura e Inversión Global del G7 y se suma a otros corredores económicos estratégicos impulsados a nivel internacional.

Entre los proyectos mencionados como antecedentes figuran el Corredor Económico India-Medio Oriente-Europa, la Ruta de Transporte Transcaspiana, el Corredor de Lobito en África Subsahariana y el Corredor Económico de Luzón en Filipinas.

Los sectores incluidos en el Corredor Andes-Atlántico

El acuerdo establece distintas áreas prioritarias sobre las que Argentina y Estados Unidos buscarán avanzar:

• Transporte: se identificarán proyectos para rehabilitar y ampliar ferrocarriles, vías navegables y puertos. También se prevé la participación de empresas estadounidenses en licitaciones y como subcontratistas.
• Energía: se buscará desarrollar los recursos de Vaca Muerta mediante inversiones, tecnología y herramientas financieras estadounidenses, incluyendo préstamos, garantías y seguros destinados a movilizar capital, equipos y proveedores.
• Minerales: se identificarán oportunidades vinculadas con el acuerdo bilateral sobre minerales críticos, con el objetivo de impulsar la minería y el procesamiento y diversificar las cadenas internacionales de suministro.
• Sector digital: se promoverá el uso de tecnología considerada confiable y la cooperación en materia de seguridad de plataformas y equipos destinados a inspecciones aduaneras.

El Corredor Andes-Atlántico apunta así a concentrar proyectos de infraestructura, energía, transporte, minería y tecnología dentro de un esquema de cooperación económica entre ambos países.